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在濕油底殼系統中，油在被泵送至油船之前被保存在油底殼中。在干油底殼系統中，油被從油底殼中泵出，并在泵入油船之前保存在設計的油箱中。
干式集水坑系統有許多顯眼而重要的優點。也是可以說是重要的優點是，干油底殼系統不易受到油晃動的影響。
干油底殼潤滑油12-280A.設計用于控制機油，通常較高而不是較寬，以使得在汽車行駛時，機油不斷地供給發動機。比較高的設計限制了油從一邊移動到另一邊。
擋板也用于防范油向上移動?？梢允垢稍锵到y的優點是包裝。通過使用干式集水坑系統，您可以使用較低剖面的集水坑，并通過安裝發動機減少。
油箱也可以移動到車上的很多地方，以達到所需的重量分配。由于零件的制造工藝，干油底殼系統也可以按照定制的方式設置，比濕油底殼簡單得多。
一個優點都是優點，但有點次于前兩個主要優點。由于干式集水坑系統的設計，減少風阻是比較容易的。當旋轉總成和機油靠得太近時會產生偏差。
通過從油底殼中取出油并將其儲存在其他地方，默認情況下，干油底殼系統可減少風阻。但是，油底殼的設計可以通過使用曲柄刮刀從曲柄上清掃比較多的機油，從而進一步減少風阻。干油底殼系統的另一個次要優點是能夠通過油箱的設計增加油容量。
電動干油泵的優點在我們的“為什么發動機機油對您很重要”電子書中有詳細的記錄。干油底殼系統在減少因竄氣而產生的曲軸箱壓力方面也具有固有的優點。
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